अर्थव्यवस्था

ईरान की अर्थव्यवस्था

मोनेटातेलपेट्रोरसायनिकीगैर-तेल निर्यातविदेशी निवेशक्षेत्रीय बाज़ारकड़ियाँकृषिखदानें और धातुएँपर्यटन

मोनेटा

आधिकारिक ईरानी मौद्रिक इकाई रियाल है, जिसे संक्षिप्त रूप में आरएल या आरएलएस कहा जाता है; हालाँकि, सामान्य तौर पर, दैनिक आदान-प्रदान को टोमन के आधार पर विनियमित किया जाता है, और एक टोमन दस रियाल का योग है।

तेल

तेल राजस्व ईरानी विदेशी मुद्रा आय का 85% बनाता है, और राष्ट्रीय सकल घरेलू उत्पाद का 70% कच्चे तेल क्षेत्र से संबंधित अलग-अलग डिग्री तक होता है।

ईरान दूसरा सबसे बड़ा उत्पादक है ओपेकप्रति दिन लगभग 3,7 मिलियन बैरल का उत्पादन होता है, जिसमें से 2,4 मिलियन बैरल निर्यात किया जाता है। ईरान का प्रमाणित तेल भंडार लगभग 90 बिलियन बैरल है, जबकि प्राकृतिक गैस भंडार 20 ट्रिलियन क्यूबिक मीटर अनुमानित किया गया है। हालाँकि, यह कहा जाना चाहिए कि तेल क्षेत्र में ईरान की क्षमता का अभी तक पर्याप्त दोहन नहीं हुआ है, क्योंकि मुख्य विदेशी देश, विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका, राजनीतिक कारणों से कच्चे तेल के वितरण के लिए "ईरानी मार्ग" पर विचार करने से इनकार करते हैं। .

ईरान में मौजूद कई रिफाइनरियों में से, की तेहरान इसकी क्षमता प्रति दिन 230 बैरल है; तबरीज़ के 120 हजार; में से एक इस्फ़हान, 290 हजार; अरक का, 170 हजार।

इन संयंत्रों की भौगोलिक स्थिति और उनकी उत्पादकता दोनों दर्शाती है कि वे कैस्पियन राज्यों और पूर्व-सोवियत गणराज्यों की जरूरतों को उपयोगी रूप से पूरा कर सकते हैं: व्यवहार में, कैस्पियन के कारण ईरान अपना तेल फारस की खाड़ी के बंदरगाहों तक पहुंचा सकता है। देश, उत्तर में अपनी रिफाइनरियों में समान मात्रा में प्राप्त कर रहे हैं (तकनीकी शब्दजाल में तंत्र को "स्वैप" के रूप में परिभाषित किया गया है)।

कैस्पियन पर नेका का बंदरगाह पहले से ही आवश्यकतानुसार सुसज्जित है, और एक दिन में 350 बैरल कच्चे तेल को उतारने में सक्षम है, लेकिन कुछ विस्तार के साथ यह 800 से अधिक को स्वीकार कर सकता है, और यही बात अन्य ईरानी बंदरगाहों के बारे में भी कही जा सकती है। वही तट.

नेका पहले से ही तेहरान से जुड़ा हुआ है, और तेहरान के माध्यम से ताब्रीज़ तक, 325 किमी लंबी पाइपलाइन (आंशिक रूप से कजाकिस्तान के साथ "स्वैप" अनुबंध के लिए पहले से ही उपयोग किया जाता है), एक रेलवे लाइन और एक सड़क मार्ग द्वारा जो समान उद्देश्य को पूरा कर सकता है, और थोड़े समय में किए गए उचित विस्तार के बाद, प्रति दिन 350 बैरल कच्चे तेल को वहां ले जाया जा सकता था।

इस्फ़हान और अरक ​​की रिफाइनरियाँ, तेहरान के साथ संबंध के कारण, पहले से ही दक्षिणी ईरान से आने वाले तेल को विशेष पाइपलाइनों के माध्यम से संसाधित कर रही हैं, जिसका उपयोग दूसरे चरण में, उन संयंत्रों को प्रति दिन 460 बैरल कच्चा तेल पहुंचाने के लिए किया जा सकता है। कैस्पियन और राजधानी के पौधों में प्रवाहित हुआ।

इसके बाद, प्रति दिन 325 बैरल से अधिक की परिवहन क्षमता तक पहुंचने के लिए 800 किमी लंबी पाइपलाइन बनाना पर्याप्त होगा, जो कि, जैसा कि हमने देखा है, उल्लिखित चार रिफाइनरियों की उत्पादन क्षमता के बराबर है।

आख़िरकार, अंतिम चरण में, ईरान के दक्षिणी क्षेत्रों की पाइपलाइनों का उपयोग सीधे फारस की खाड़ी में रूसी तेल पहुंचाने के लिए किया जा सकता है, यानी इसके सामने वाले ईरानी बंदरगाहों तक और जिनकी लोडिंग और अनलोडिंग क्षमता पहले से ही इस आवश्यकता के लिए पूरी तरह से पर्याप्त है।

अन्य संपार्श्विक समस्याएं, उदाहरण के लिए उल्लिखित चार रिफाइनरियों की प्रसंस्करण क्षमता के लिए विभिन्न प्रकार के गैर-फ़ारसी कच्चे तेल का रासायनिक पत्राचार, पहले ही काफी हद तक हल हो चुका है; अन्य बातों के अलावा, नेका के बंदरगाह में तेल की किस्मों को मिश्रित करने में सक्षम संयंत्र हैं, और आगे फ़िल्टरिंग हस्तक्षेप के लिए संयंत्र बिना किसी विशेष कठिनाइयों के वहां बनाए जा सकते हैं।

इसलिए कैस्पियन क्रूड के निर्यात के लिए ईरानी विकल्प चार अलग-अलग चरणों में विकसित हो सकता है, जिनमें से प्रत्येक का पहले ही अध्ययन किया जा चुका है और इसे व्यवहार्य माना जा रहा है; पहले तीन में, बिल्कुल नगण्य निवेश के साथ, आवश्यक कनेक्शन बनाए जाने चाहिए, तेल पाइपलाइनों में उचित प्रवाह उलटना और परिचालन दबाव को मजबूत करना चाहिए; चौथे चरण में संक्रमण के लिए, यानी फारस की खाड़ी टर्मिनलों के लिए गैर-ईरानी कच्चे तेल की सीधी डिलीवरी के पक्ष में "स्वैप" तंत्र का परित्याग, निवेश अधिक महत्वपूर्ण होगा, क्योंकि संयंत्रों के बीच कनेक्शन की आवश्यकता होगी तेहरान, इस्फ़हान और अरक ​​का महत्वपूर्ण विस्तार किया जाएगा।

लेकिन इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि, परिवहन किए जाने वाले कच्चे तेल की कुल मात्रा के लिए तय की जाने वाली एक निश्चित "सीमा" के नीचे, निर्माण की लागत (ईरानी विशेषज्ञों द्वारा पहले से ही 1,60/1,62 मिलियन बैरल प्रति दिन निर्धारित की गई है), निर्माण की लागत नए बुनियादी ढांचे, कैस्पियन के तटीय राज्यों से ईरान तक समुद्र के माध्यम से कच्चे तेल की डिलीवरी की लागत, और ईरानी क्षेत्र में पाइपलाइन के माध्यम से इसके परिवहन की लागत, उत्तर में नहीं भेजे जाने वाले बैरल को पंप करने पर होने वाली बचत से भी भरपाई हो जाएगी। कुल मिलाकर बहुत कम होगा, और समय की बचत इसमें शामिल सभी राज्यों के लिए काफी सुविधाजनक होगी (इसलिए, अंततः, उनके ग्राहकों के लिए भी)

कैस्पियन तेल को समुद्र तक पहुंचाने के लिए किसी भी अन्य कल्पनीय मार्ग की तुलना में ईरानी विकल्प स्पष्ट रूप से सबसे सुविधाजनक है, और व्यावहारिक रूप से सभी विशेषज्ञ इस तथ्य पर सहमत हैं। यह जोड़ा जा सकता है कि संभावना बेहद लाभप्रद होगी भले ही कच्चे तेल का अनुरोध पश्चिमी देशों द्वारा नहीं बल्कि पूर्वी या दक्षिण-पूर्वी एशिया द्वारा किया गया हो।

पेट्रोरसायनिकी

ईरान में वास्तविक पेट्रोकेमिकल उद्योग का निर्माण लगभग तीस साल पहले हुआ था।

पहले, विभिन्न मंत्रालयों के भीतर कई क्षेत्रीय निकाय स्थापित किए गए थे; आयोजित की गई पहली एजेंसी केमिकल एंटरप्राइज थी, जो अर्थव्यवस्था मंत्रालय से संबद्ध थी। उनकी गतिविधि का मुख्य परिणाम 1959 और 1963 के बीच मार्वदश्त रासायनिक उर्वरक कारखाने (शिराज, फ़ार्स क्षेत्र के पास) का जन्म था।

1963 में एक कानून ने स्थापित किया कि पेट्रोकेमिकल उद्योग से संबंधित सभी पहल एनआईओसी (नेशनल ईरानी ऑयल कंपनी) में केंद्रित थीं, जिसने दो साल बाद एनआईपीसी (नेशनल ईरानी पेट्रोकेमिकल कंपनी) को जन्म दिया, जो अभी भी घरेलू बाजार में आपूर्ति करती है और उत्पादों के रसायनों का निर्यात करती है। तेल, गैस, कोयला और अन्य प्रकार के कार्बनिक और खनिज कच्चे माल से प्राप्त।

हालाँकि, 1965 में, इस क्षेत्र में निवेश अभी भी केवल 300 मिलियन रियाल था, और नियोजित कर्मचारी 8 इकाइयों से अधिक नहीं थे। क्रांति के बाद, एनआईपीसी पेट्रोलियम मंत्रालय से संबद्ध और पूर्ण रूप से राज्य के स्वामित्व वाली संस्थाओं में से एक बन गई।

इराकी आक्रमण (1980-1988) के खिलाफ रक्षा युद्ध के दौरान इस क्षेत्र को बहुत भारी क्षति हुई: कार्क, शिराज, पसरगढ़ और अन्य जगहों पर कई परिसरों पर कई बार बमबारी की गई, अक्सर कालीन में।

सबसे गंभीर परिणाम खुज़ेस्तान क्षेत्र में चार जटिल स्थलों द्वारा बताए गए थे, जिनमें से, संघर्ष की समाप्ति के बाद, 19 इकाइयों को तीन अलग-अलग चरणों में पूरी तरह से पुनर्निर्माण करना पड़ा: इस कार्य को सर्वोच्च प्राथमिकताओं में से एक सौंपा गया था। प्रथम पंचवर्षीय विकास योजना का शुभारंभ (1989), और इस उद्देश्य के लिए आवंटित निवेश कुल का 16% था।

फ़ारसी वर्ष 1375 (मार्च 1996 - मार्च 1997) के दौरान पेट्रोकेमिकल क्षेत्र, जिस पर अमेरिकी प्रतिबंधों का व्यावहारिक रूप से कोई प्रभाव नहीं होता, ने विस्तार के पहले महत्वपूर्ण संकेत दर्ज करना शुरू कर दिया: वास्तव में, वृद्धि के साथ उत्पादन 10 मिलियन टन से अधिक हो गया उसी वर्ष की शुरुआत में बजट की तुलना में 2%।

इस बीच, एनआईपीसी ने आंतरिक संगठन को युक्तिसंगत बनाने का मार्ग अपनाया, कर्मियों को 18 से घटाकर 16.500 यूनिट कर दिया, लेकिन साथ ही प्रति व्यक्ति उत्पादकता में दस गुना वृद्धि प्राप्त की। क्षेत्रीय योजनाओं में निजीकरण की एक श्रृंखला शुरू करने का निर्णय लिया गया। लगभग पचास प्रतिष्ठित अध्ययन और प्रयोग केंद्रों के साथ किए गए अनुबंधों की बदौलत कॉम्पैग्निया ने धीरे-धीरे पारंपरिक अनुसंधान विधियों को छोड़ने का फैसला किया।

प्रथम पंचवर्षीय विकास योजना के दौरान, ईरान ने पेट्रोकेमिकल क्षेत्र में परियोजनाओं की प्राप्ति के लिए 1,7 बिलियन डॉलर के बराबर विदेशी ऋण का अनुबंध किया: आज तक, यह ऋण लगभग पूरी तरह से चुकाया जा चुका है।

आज, एनआईपीसी आठ विनिर्माण कंपनियों और इंजीनियरिंग और व्यापार क्षेत्रों में सक्रिय कई अन्य कंपनियों में 16 लोगों को रोजगार देती है।

इस क्षेत्र में विदेशी निवेश को विभिन्न विचारों से आकर्षित किया जाना चाहिए: इस क्षेत्र ने घरेलू बाजार में 15% की वृद्धि दर्ज की है; कच्चे माल की लागत बिल्कुल प्रतिस्पर्धी है; विदेशी निवेश पर कानून दोनों प्रदान करता है कि ये आठ वर्षों के लिए आयकर से मुक्त हैं, और निर्यात से उत्पन्न राजस्व बिना समय सीमा के कराधान से मुक्त है, और स्वाभाविक रूप से ईरान में काम करने के इच्छुक विदेशी विदेशी निवेशकों के लिए सभी रियायतें प्रदान की जाती हैं।

आशा है कि विश्व पेट्रोकेमिकल उत्पादन में ईरान की हिस्सेदारी तीसरे पीक्यूएस के अंत तक मौजूदा 0,5% से 2% तक पहुंच जाएगी: इस अंत तक, जैसा कि कहा गया है, 10 अरब डॉलर से अधिक के निवेश की आवश्यकता होगी, लगभग आधा जिनमें से अपतटीय उपकरण और इंजीनियरिंग सेवाओं को आवंटित किया जाना है।

व्यवहार में, 2005 तक कुल उत्पादन (जिसमें से 75% विदेशों में बेचा जाएगा) वर्तमान मात्रा के संबंध में 2,5% बढ़ जाना चाहिए, जो 1,5 बिलियन डॉलर के मूल्य पर है: इस परिणाम को 30 की श्रृंखला द्वारा सक्षम किया जाएगा अगले छह वर्षों में परियोजनाओं को चरणबद्ध तरीके से क्रियान्वित किया जाएगा। आगे देखते हुए, ईरान के पेट्रोकेमिकल परिसरों और उद्योगों की उत्पादन क्षमता सालाना 13,2 मिलियन टन है। सामान्य पूर्वानुमान तो यहां तक ​​संभावना व्यक्त करते हैं कि 2005 में उत्पादन का कुल मूल्य 7,5 अरब डॉलर तक पहुंच जाएगा।

इसलिए ईरानी पेट्रोकेमिकल निर्यात का मूल्य 2005 में 2 बिलियन डॉलर से अधिक हो जाएगा (एक न्यूनतम लक्ष्य, लेकिन कई विशेषज्ञ रिपोर्ट करते हैं कि यह 5 बिलियन तक पहुंच सकता है): एक महत्वपूर्ण लक्ष्य, अगर हम मानते हैं कि 1989 में 29 मिलियन डॉलर प्राप्त हुए थे, और फिर से 1998 में निर्यात के माध्यम से क्षेत्र द्वारा अर्जित कठिन मुद्रा 476 मिलियन डॉलर पर रुक गई थी (1997 में यह 560 थी; अगले वर्ष निर्यात मात्रा में 9% बढ़ गया था, लेकिन अंतरराष्ट्रीय बाजारों में मंदी के कारण मूल्य में कमी दर्ज की गई थी) ).

वर्तमान में 24% निर्यात यूरोप के लिए नियत है (शेयर 40 तक 2005% तक पहुंच जाना चाहिए); 24% पूर्वी एशिया को, 19% भारत को, 12% चीन को, 5% मध्य पूर्व को, 9-10% दक्षिण-पूर्व एशिया को, शेष उत्तरी अफ्रीका और दक्षिण अमेरिका को।

पेट्रोकेमिकल क्षेत्र में, ईरान उत्पादन मात्रा (कुल का 13-14%) के हिसाब से सऊदी अरब के बाद मध्य पूर्व का दूसरा देश है।

गैर-तेल निर्यात का औद्योगिक विस्तार

हालाँकि, तेल राजस्व पर देश की निर्भरता अभी भी अत्यधिक बनी हुई है, जिसे 1989 से, यानी प्रथम पंचवर्षीय विकास योजना के शुभारंभ के बाद से, औद्योगिक और कृषि उत्पादन और अन्य उत्पादों के निर्यात दोनों के लिए प्रोत्साहन प्रदान करके कम करने का प्रयास किया गया है। तेल और गैस की तुलना में: एक ओरिएंटेशन जिसमें दूसरे पीक्यूएस के दौरान देरी हुई - 1995 से शुरू हुई मुद्रास्फीति की प्रवृत्ति के तेज होने के कारण भी, गंभीर तरलता रोकथाम उपायों की शुरूआत के साथ संघर्ष किया गया - लेकिन जिसे तीसरे पीक्यूएस (अभी भी प्रगति पर है) ने परिभाषित किया प्राथमिकता वाले कार्य के रूप में।
इस उद्देश्य से, विशेष रूप से निजी निर्यातकों के पक्ष में, कठोर वित्तीय बाधाओं को धीरे-धीरे कम करने के उपाय शुरू हो गए हैं।

नई नीति के परिणाम तुरंत सामने आने लगे। अप्रैल 1999 और फरवरी 2000 के अंत के बीच, ईरानी गैर-तेल निर्यात 2,83 बिलियन डॉलर था, जिसमें पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 5,1% की वृद्धि हुई थी; इन निर्यातों की मात्रा 11,35% की वृद्धि के साथ 9,2 मिलियन टन से अधिक हो गई। कुल मिलाकर, 2.032 से अधिक विभिन्न प्रकार के सामान निर्यात किए गए, लेकिन इनमें से केवल 20 ने पूरे निर्यात का 94% कवर किया।

कालीन, पिस्ता और विनिर्मित वस्तुओं ने मिलकर सभी गैर-तेल निर्यात का 33% हिस्सा बनाया, लेकिन औद्योगिक निर्यात में कुल 58 मिलियन डॉलर का मूल्य दर्ज किया गया, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 52,2% की वृद्धि है। अंततः कृषि उत्पादों का निर्यात 700% की वृद्धि के साथ 8,9 मिलियन डॉलर से अधिक हो गया।

इसलिए देश की आर्थिक संरचना के प्रामाणिक विकास की कोई भी संभावना मुख्य रूप से औद्योगिक क्षेत्र के विस्तार से जुड़ी हुई है: एक उद्देश्य जो काफी हद तक विदेशी निवेश के प्रवेश पर निर्भर करता है।

विदेशी निवेश

इस आवश्यकता से अवगत होकर, खातमी सरकार ने ईरान में विदेशी निवेशकों की पहल का समर्थन करने के उद्देश्य से कई उपाय अपनाए हैं, 1955 से लागू विदेशी निवेश के संवर्धन और संरक्षण पर कानून के कार्यान्वयन विनियमन और कुछ विशिष्ट कानूनों को पारित किया है। , उदाहरण के लिए खनन जैसे विशेष उत्पादक क्षेत्रों से संबंधित।

सामान्य तौर पर, विदेशी निवेश परियोजनाओं का उद्देश्य गैर-तेल निर्यात को बढ़ाना, उत्पादन श्रृंखलाओं को पूरा करना, अतिरिक्त मूल्य, बाजार प्रतिस्पर्धात्मकता और वस्तुओं और सेवाओं की गुणवत्ता को बढ़ाना, नए काम का निर्माण करना और ईरानी क्षेत्र पर वस्तुओं की कीमतों को कम करना है।
सुविधाओं में अनिवार्य रूप से, विदेशी निवेशक की पूंजी के किसी भी जोखिम के लिए आवश्यक गारंटी सुनिश्चित करने के अलावा, कराधान से छूट के विभिन्न उपायों में, उत्पादन इकाइयों को उत्पन्न विदेशी मुद्रा की ईरान वापसी के लिए लागू नियमों से छूट शामिल है। 'निर्यात द्वारा, विदेशी निवेशक की पूंजी के प्रत्यावर्तन का उदारीकरण और प्राप्त लाभ का; विशेष रूप से, संयुक्त उद्यमों के निर्माण को प्रोत्साहित किया जाता है, जहां विदेशी निवेशक को हस्तांतरित किया जा सकने वाला कोटा 80% तक हो सकता है (खनिज संसाधनों की खोज और दोहन के उद्देश्य से परियोजनाओं में, सीमा 49% तक सीमित है, लेकिन 1998 का ​​खनन कोड आगे मुआवजे के उपायों का प्रावधान करता है)।

वस्तु विनिमय अनुबंध (जिसके माध्यम से विदेशी निवेशक किसी भी ईरानी उत्पादक क्षेत्र में हस्तक्षेप कर सकते हैं) और बाय-बैक अनुबंध समान रूप से सुविधाजनक हैं।

न्यूनतम कीमतों पर ऊर्जा संसाधनों की बड़ी उपलब्धता और आसानी से उपयोग करने योग्य कच्चे माल की समान रूप से बड़ी विविधता, सबसे विविध क्षेत्रों में कुशल श्रम की प्रचुरता - सेवाओं के निर्यात से ईरान में उत्पन्न राजस्व - इंजीनियरिंग की विदेशी पहल को आकर्षित करने में भी योगदान देता है। और तकनीशियन वर्तमान में प्रति वर्ष एक अरब डॉलर से अधिक हैं - और अकुशल श्रम के लिए कम श्रम लागत, साथ ही मुक्त बाजार क्षेत्रों (क्यूशम, किश और चाबहार) और एक दर्जन विशेष आर्थिक क्षेत्रों में काम करने के इच्छुक निवेशकों के लिए अतिरिक्त सुविधाओं की एक श्रृंखला जोन.

क्षेत्रीय बाज़ार

भू-रणनीतिक स्थिति में स्थित, फ़ारस की खाड़ी और मध्य एशिया के बीच, हिंद महासागर और रूस के बीच एक प्रकार का "पुल", ईरान हाल के वर्षों में इस सुविधा का सबसे अधिक लाभ उठाने में सक्षम रहा है: "सहजता" के एक स्पष्ट कार्यक्रम का अनुसरण करना। अंतर्राष्ट्रीय क्षेत्र में और सबसे बढ़कर क्षेत्र में तनाव के कारण, खातमी सरकार राजनीतिक संबंधों के संदर्भ में और आर्थिक-वाणिज्यिक संबंधों को मजबूत करने के संबंध में पड़ोसी राज्यों के साथ संबंध विकसित कर रही है, इतना कि आज देश एक विशाल बाज़ार (300 से 500 मिलियन लोगों तक) का दिल माना जाता है जो कच्चे माल के साथ-साथ उत्पादन और विनिमय क्षमता में बेहद समृद्ध है।

कनेक्शन का नेटवर्क, जो पहले पीक्यूएस के लॉन्च के बाद से बनना शुरू हो गया था, का उद्देश्य तेल और गैस क्षेत्र और अन्य सभी आर्थिक क्षेत्रों का विस्तार करना है।

कड़ियाँ

क्षेत्र (फारस की खाड़ी - काकेशस - मध्य एशिया) में पूरे बाजार के लिए आधार कार्य अब ईरान द्वारा किया जा रहा है, और यह गैर-तेल वस्तुओं और गैर-तेल वस्तुओं के संबंध में भी और अधिक गहनता के चरण में प्रवेश करने वाला है। गैस सेवाएँ.
पिछले दशक में, लगभग सभी ईरानी क्षेत्रों में कार्गो टर्मिनल बनाए गए हैं; सीमांत नोडल संरचनाओं को अंतर्राष्ट्रीय कार्ने टायर समझौते या इसी तरह की संधियों में पंजीकृत किया गया है, जिससे सीमा शुल्क औपचारिकताओं को न्यूनतम करना संभव हो जाता है; सड़क नेटवर्क विकास योजना की प्रोग्रामिंग में, बंदरगाहों और सीमावर्ती रेलवे स्टेशनों के साथ कनेक्शन को प्राथमिकता दी जाती है, इस प्रकार अपरिहार्य अक्षों, या "पारगमन गलियारे" का निर्माण होता है।

आज ईरानी आंतरिक रेलवे नेटवर्क, जिसकी प्रबंधन कंपनी उपयोगकर्ताओं के लिए सापेक्ष सुविधा खंड का आनंद लेने वाले 19 अंतरराष्ट्रीय संगठनों का हिस्सा है, तुर्की रेलवे के माध्यम से भूमध्य सागर से जुड़ा हुआ है; अजरबैदजान गणराज्य के साथ (जोल्फा सीमा, जो ईरान को काकेशस, ट्रांस-काकेशिया, पूर्व-सोवियत गणराज्यों और स्वयं रूस से जोड़ती है); मध्य एशियाई रेलवे के साथ, तुर्कमेनिस्तान रेलवे के माध्यम से; भारत और पाकिस्तान के साथ.
हवाई कनेक्शन का नेटवर्क भी विकासाधीन है; और जहां तक ​​बंदरगाहों का संबंध है (ईरानी तट उत्तर में कैस्पियन सागर पर 630 किमी तक और दक्षिण में 1.880 किमी तक फारस की खाड़ी और ओमान सागर तक फैला हुआ है), पंद्रह वर्षों के पुनर्निर्माण ने इसे बनाया है युद्ध से क्षतिग्रस्त सभी संरचनाओं की गतिविधि को पूरी तरह से बहाल करना, उनके विस्तार के साथ आगे बढ़ना और सड़क और रेल पारगमन गलियारों के साथ उनके कनेक्शन को मजबूत करना संभव है।
इसके अलावा, मुक्त बाज़ार क्षेत्रों और विशेष आर्थिक क्षेत्रों के निर्माण में, तटों पर या द्वीपों पर स्थित और पहले से ही बंदरगाहों से सुसज्जित इलाकों की एक श्रृंखला को विशेषाधिकार दिया गया था, जहां विशेष नियम टैरिफ, करों और बंदरगाह पर मजबूत रियायतें और छूट की गारंटी देते हैं। शुल्क, पहले से उल्लिखित छूटों के अतिरिक्त।

रेल परिवहन को समुद्र और सड़क परिवहन के साथ लचीले ढंग से संयोजित करने की संभावना माल की सुरक्षा और लागत में कमी दोनों के संबंध में विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला की अनुमति देती है।

नतीजतन, ईरान में काम करने का इरादा रखने वाला निवेशक एक बहुत बड़े बाजार तक पहुंचने के लिए ईरानी "नोड" द्वारा दी जाने वाली सुविधाओं का लाभ उठा सकता है, जो अब तक काफी हद तक "कुंवारी" बना हुआ है, जहां दोनों के संबंध में बहुत दिलचस्प अवसर हैं। इतालवी और यूरोपीय प्रौद्योगिकियों का प्रवेश, संभावित खपत और अंत में ऊर्जा और कच्चे माल की आपूर्ति।

कृषि

जलवायु की विविधता, मिट्टी के गुण और परिणामस्वरूप उत्पादन का संभावित विविधीकरण कृषि क्षेत्र में ईरान की क्षमता को बहुत अधिक बनाता है; फिर, देश की भौगोलिक स्थिति ईरानी कृषि उत्पादों के निर्यात के लिए बहुत अनुकूल है।

अगले तीस वर्षों में विश्व खाद्य स्थिति के विकास की संभावनाओं को देखते हुए, ईरान इस क्षेत्र में तेजी से महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है और मध्य एशिया में खाद्य सुरक्षा में महत्वपूर्ण योगदान दे सकता है।

XNUMX के दशक में, ईरान न्यूनतम मात्रा में अनाज आयात करता था और मांस, मुर्गीपालन, जौ और गेहूं के उत्पादन में वस्तुतः आत्मनिर्भर था।

बहरहाल, XNUMX के दशक के मध्य के आसपास, देश तब तक खुद को संयुक्त राज्य अमेरिका के एक प्रकार के "कृषि संरक्षक" में बदल चुका था। वास्तव में, राजशाही द्वारा हथियारों की खरीद के लिए तेल राजस्व का उपयोग करने और एक असंतुलित और ऊपर से नीचे औद्योगीकरण प्रक्रिया के पक्ष में कृषि को छोड़ने के विकल्प के परिणामस्वरूप, खाद्य उत्पादन की ईरानी प्रणाली में नाटकीय परिवर्तन हुए थे। .

1975 में, ईरान में खपत होने वाले सभी अनाज का एक चौथाई संयुक्त राज्य अमेरिका से आयात किया गया था; नई कृषि व्यवसाय पद्धतियाँ शुरू की गईं जिसके लिए मशीनरी और रासायनिक उत्पादों को फिर से संयुक्त राज्य अमेरिका से आयात करने की आवश्यकता पड़ी; और अधिकांश पोल्ट्री फार्म और डेयरियां विशेष रूप से आयातित अमेरिकी मकई और सोयाबीन के साथ काम करती थीं।

इस प्रकार, जबकि 1965 में ईरान ने केवल 15 मिलियन डॉलर मूल्य का अमेरिकी अनाज आयात किया था, दस साल बाद इस आयात का मूल्य 325 मिलियन डॉलर से अधिक हो गया।

इस बीच, शाह ने वाशिंगटन के साथ द्विपक्षीय समझौतों की एक श्रृंखला पर हस्ताक्षर किए, जिसमें प्रसिद्ध "पीएल 480 समझौते" भी शामिल थे, जिसके अनुसार ईरान ने आगे विस्तार के उद्देश्य से संयुक्त राज्य अमेरिका में खरीदे गए गेहूं और सोयाबीन तेल के एक हिस्से का उपयोग करने का वचन दिया था। अमेरिकी कृषि उत्पादों के लिए आयात के अवसर; और वादा किया कि अमेरिका द्वारा ईरान को उधार दी गई धनराशि का उपयोग कभी भी किसी ऐसी परियोजना के लिए नहीं किया जाएगा जो निर्यात के लिए ईरानी वस्तुओं के उत्पादन को बढ़ावा दे सकती है।

संक्षेप में, वाशिंगटन इन संधियों के माध्यम से, ईरानी कृषि मामलों में हस्तक्षेप करने का वास्तविक अधिकार सुरक्षित करने में कामयाब रहा: ईरान को अमेरिकी उद्योगों से सभी आवश्यक उपकरण भी खरीदने होंगे।

इसके बजाय, क्रांति के बाद, और सबसे बढ़कर इराकी आक्रमण (1988) से बचाव के लिए युद्ध की समाप्ति के बाद, तेहरान ने कृषि को आर्थिक और सामाजिक विकास की आधारशिला माना; प्रथम पंचवर्षीय विकास योजना (1989) के शुभारंभ के बाद से, और स्वाभाविक रूप से दूसरे के साथ भी, कुछ प्राथमिकता वाले उद्देश्य निर्धारित किए गए हैं जो क्षेत्र की सभी विशेष भौगोलिक और हाइड्रोग्राफिक विशेषताओं के साथ-साथ जनसांख्यिकीय उछाल को भी ध्यान में रखते हैं। इसकी रोकथाम के लिए अभियान शुरू होने से पहले देश में रिकॉर्ड किया गया।

इन उद्देश्यों में मुख्य है निश्चित रूप से जल निष्कर्षण संयंत्रों की क्षमता में वृद्धि, और मौजूदा जल संसाधनों के दोहन के लिए इष्टतम स्तरों की खोज: इसलिए कई बांध बनाने, पानी के उत्पादन और परिवहन के लिए उद्योगों को उन्नत करने का प्रयास किया गया। सिंचाई, अन्य देशों के तकनीशियनों का सहारा लेने की आवश्यकता को कम करने के लिए विशेषज्ञों की टीमों का गठन और इस प्रकार कठिन मुद्रा में काफी बचत की अनुमति मिलती है।

दरअसल, 1989 और 1997 के बीच जल प्रणाली का पहला उल्लेखनीय विस्तार हुआ: कृषि क्षेत्र में पानी की आपूर्ति की मात्रा में वृद्धि हुई, नए बांध बनाए गए, सिंचाई के लिए पाइपलाइन नेटवर्क और नहरों का निर्माण, पानी का संग्रह और आपूर्ति ग्रामीण इलाकों में बांध बेसिन, पारंपरिक सिंचाई विधियों को अधिक आधुनिक तरीकों से बदलने और कृषि योग्य भूमि को उर्वर बनाने के दोहरे उद्देश्य के साथ, जो पहले कभी किसी सिंचाई प्रणाली द्वारा पूरा नहीं किया गया था।

इस प्रकार राष्ट्रीय कृषि पर कई सकारात्मक प्रभाव तुरंत देखे गए।

उदाहरण के लिए, गेहूं का उत्पादन 6.009.000 में 1989 टन (घरेलू मांग का 52%) से बढ़कर 11.996.000 में 1996 टन हो गया, जिसमें 69,7% (घरेलू मांग का लगभग 90%) के बराबर वृद्धि हुई; फिर '12.684.000 में 97% की वृद्धि के साथ 21 टन तक पहुंच गया, और 1998 में, 6 मिलियन टन का निर्यात किया गया, जो कि सर्वश्रेष्ठ विश्व प्रदर्शनों में से एक था - हालांकि, यह कहा जाना चाहिए कि आज भी ईरान उत्पादन करता है प्रति हेक्टेयर केवल 3 टन से अधिक गेहूं, जबकि सऊदी अरब में 5, जिसका क्षेत्र ईरान की तुलना में कम उपजाऊ है, या अन्य देशों में 8, जो दर्शाता है कि क्षमता का अभी भी अपर्याप्त रूप से दोहन किया गया है।

चावल का उत्पादन 1.854.000 में प्राप्त 1989 टन से बढ़कर 2.596.000 में 1996 (45,6% अधिक) हो गया, 2.772.000 में 1997 टन तक।

जौ, अनाज, अल्फाल्फा और तिपतिया घास सहित चारा फसलों का उत्पादन उन्हीं वर्षों में 8.626.000 टन से बढ़कर 11.231.000 (30% अधिक) हो गया और 11.661.000 में 1997 तक पहुंच गया।

चुकंदर का उत्पादन, 3.535.000 में 1989 टन के बराबर, 5.880.000 में 1996 (27,3% अधिक) और अगले वर्ष लगभग 6.006.000 टन था। अनाज की मात्रा 264.000 में 1989 टन से बढ़कर 720.000 में 1996 टन हो गई (173% की वृद्धि के साथ), और फिर 10% की वृद्धि दर्ज करते हुए 1997 में 798.000 टन तक पहुंच गई। 59 और 1989 के बीच आलू का उत्पादन 1996% बढ़ गया, जो 2.033.000 टन से बढ़कर 3.173.000 टन हो गया। उन्हीं वर्षों में, कपास का उत्पादन 394 से बढ़कर 600 टन हो गया।

परिणामस्वरूप, अमेरिकी कृषि आयात 19,3 में 1991 अरब डॉलर से गिरकर 12,7 में 1994 अरब डॉलर हो गया; और कृषि उत्पादों के निर्यात पर भी सकारात्मक प्रभाव पड़ा।

व्यवहार में, प्रथम पीक्यूएस (3,1 बिलियन डॉलर का निर्यात) द्वारा निर्धारित उद्देश्यों को पार कर लिया गया, जो योजना के पांच वर्षों में 3,5 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया, और अकेले 1.246 में 1997 मिलियन डॉलर तक पहुंच गया। इस बात पर जोर दिया गया कि क्रांति से पहले कृषि निर्यात पहुंच गया था 360 मिलियन डॉलर का शिखर।

इसके बाद, किसानों को टनों विभिन्न "उन्नत" बीज, रासायनिक उर्वरक और विभिन्न कीटनाशक वितरित किए जाते रहे; इस बीच, 720 हजार हेक्टेयर में जैविक खेती के तरीकों से काम किया गया है, और 3 मिलियन हेक्टेयर भूमि पर अन्य पारिस्थितिक नियंत्रण प्रणालियाँ लागू की गई हैं।

किसानों के लिए पुनश्चर्या पाठ्यक्रम भी पूरा हो चुका है; और रेशमकीटों का उत्पादन 200 "बक्से" तक पहुंच गया है (कुल उत्पादित रेशम 800 टन से अधिक हो गया है)। हजारों नई हेक्टेयर भूमि पर जैतून के पेड़ लगाए गए हैं, और पुनर्वनीकरण कार्य से जंगली क्षेत्रों की बहाली हुई है। रेतीले क्षेत्रों के स्थिरीकरण और मरुस्थलीकरण प्रक्रिया के नियंत्रण से प्रति वर्ष औसतन 340 हेक्टेयर तक क्षेत्रों की बहाली संभव हुई है; हाइड्रोग्राफिक बेसिनों के प्रबंधन को प्रति वर्ष औसतन 437 हेक्टेयर तक तर्कसंगत बनाया गया है।

प्रथम पीक्यूएस के दौरान कृषि क्षेत्र की वृद्धि दर 5,9% (जनसंख्या वृद्धि दर से दोगुनी) थी।

इस प्रकार घरेलू खाद्य आवश्यकता का एक बड़ा हिस्सा (86 में लगभग 1996%) पूरा करना और कृषि उत्पादों के आयात को कम करना संभव हो सका। फिर 1996 में, कृषि क्षेत्र ने सकल घरेलू उत्पाद का 25% कवर किया, नियोजित आबादी का 25% अवशोषित किया (प्रतिशत, जो 1906 में 90% था, 30 में लगभग 1998% तक बढ़ गया), राष्ट्रीय भोजन के नौ दसवें हिस्से की आपूर्ति करता था उद्योग क्षेत्र, गैर-तेल निर्यात के मूल्य का एक तिहाई और, जैसा कि कहा गया है, घरेलू खाद्य आवश्यकता के चार-पांचवें से अधिक। लेकिन क्षेत्र के वास्तविक और स्थायी विकास के लिए अन्य आर्थिक क्षेत्रों के विस्तार के साथ बड़े पैमाने पर समन्वय की आवश्यकता होगी - उदाहरण के लिए, बर्बादी से बचने के लिए कृषि उत्पादों का भंडारण, संरक्षण, प्रसंस्करण और वितरण।

उत्पादन क्षमता को मजबूत करने, उत्पादन के तरीकों में सुधार और उत्पादन में वस्तुनिष्ठ वृद्धि के बावजूद, ईरानी कृषि प्रणाली अभी तक पूर्ण दक्षता और स्थिरता तक नहीं पहुंच पाई है: वास्तव में, समस्याएं अभी भी बनी हुई हैं जैसे कि अधिकांश खेतों का अत्यधिक छोटा आकार, कृषि व्यापक आर्थिक नीतियों का प्रतिबंधात्मक अभिविन्यास, क्षमता की तुलना में बहुत कम उपज, कई किसानों का अपर्याप्त अद्यतनीकरण, कृषि मामलों में निवेश करने में झिझक, कृषि क्षेत्र से अन्य उत्पादक क्षेत्रों में पूंजी का स्थानांतरण, 'जनता की अपर्याप्तता' बुनियादी ढांचे, अनुसंधान और प्रचार में सेवाएं, बाजार की विकृतियां, उदाहरण के लिए, राज्य घरेलू स्तर पर उत्पादित गेहूं और चावल के लिए कीमतें निर्धारित करता है जो समान आयातित उत्पादों की तुलना में बहुत कम हैं, जिससे किसान हतोत्साहित होते हैं।

हालाँकि, यह उम्मीद करना उचित है कि इसकी समाप्ति से पहले तीसरा पीक्यूएस इस संबंध में निर्धारित उद्देश्यों का एक बड़ा हिस्सा हासिल करने में सक्षम होगा।

खदानें और धातुएँ

100 विभिन्न खनिजों के 50 मिलियन टन के खोजे गए भंडार और 6 विभिन्न प्रकार के उत्पादों के लिए 26 अरब टन धात्विक अयस्कों और 62 अरब टन गैर-धात्विक खनिजों के अनुमानित भंडार के साथ, 'ईरान उन देशों में से एक है दुनिया के दस देश जिनके पास सबसे बड़ी जमा राशि है; इसे, अन्य बातों के अलावा, ऊर्जा की महान उपलब्धता, इस क्षेत्र में किसी भी गतिविधि के लिए आवश्यक, प्रचुर विशेषज्ञ कार्यबल की उपस्थिति और श्रम की कम लागत के साथ-साथ सभी बाजारों तक बेहद सुविधाजनक पहुंच के साथ जोड़ा जाता है। क्षेत्र।

खनन के औद्योगीकरण की प्रक्रिया के लिए धन्यवाद, जो कुछ समय से चल रही है, और यद्यपि धातु क्षेत्र (मध्यवर्ती औद्योगिक इकाइयाँ) ने 24,3-1989 की अवधि के लिए निर्धारित उद्देश्यों का केवल 97% ही हासिल किया है, और खनन क्षेत्र ने ऐसा नहीं किया है विस्तार की अपनी संभावनाओं को पूरा किया, 19% पर गणना की गई, खानों के शोषण का वैश्विक उत्पाद वर्तमान में 8 मिलियन टन है (1978 में यह राशि 800 हजार टन पर रुक गई)।

खनिजों से समृद्ध 70% क्षेत्रों के एक लाखवें पैमाने पर तैयार किए गए कार्टोग्राफिक मानचित्र पहले से ही उपलब्ध हैं।

देश में 2.700 खदानें और खदानें हैं, जिनमें से एक चौथाई से अधिक रेत और बलुआ पत्थर की आपूर्ति करती हैं; हर साल कुल 100 मिलियन टन से अधिक 56 विभिन्न सामग्रियां निकाली जाती हैं।

आज देश हर साल 6 मिलियन टन से अधिक कच्चा इस्पात, 130 हजार टन कैथोड कॉपर, 150 हजार एल्यूमीनियम बार, 30 हजार जस्ता, 15 हजार सीसा, 70 हजार लौह मिश्र धातु, 190 हजार एस्बेस्टस और लगभग 7 मिलियन टन का उत्पादन करने में सक्षम है। सजावटी पत्थरों का.

अनुमान के मुताबिक, सबसे बड़ी ईरानी खदानें लौह अयस्क की हैं, जिनमें 4,7 बिलियन टन, तांबे (0,8 बिलियन टन शुद्धता 2,6%) और 2 बिलियन टन एन्थ्रेसाइट का भंडार है।

90% खदानें निजी क्षेत्र की हैं, 5% राज्य द्वारा नियंत्रित हैं, बाकी का प्रबंधन फाउंडेशन और स्थानीय निकायों द्वारा किया जाता है। निकाले गए खनिजों का मूल्य 2 ट्रिलियन रियाल से अधिक हो गया है, जबकि संबंधित अतिरिक्त मूल्य 1,4 ट्रिलियन रियाल पर गणना की गई है। लेकिन ईरान वैश्विक प्रौद्योगिकी को अपनाने और अपनी घरेलू तकनीकी और वैज्ञानिक क्षमताओं की बदौलत अपने खनिज निर्यात की गुणवत्ता में और सुधार करने और विश्व बाजार में अपनी हिस्सेदारी बढ़ाने में सक्षम है। यह अनुमान लगाया गया है कि समग्र रूप से खनन क्षेत्र तीसरे पीक्यूएस (मार्च 20 - मार्च 2000) के दौरान 2005% की वृद्धि दर्ज करने में सक्षम होगा; दीर्घकालिक परियोजनाएं (15-20 वर्ष) उत्पादन में 45 बिलियन डॉलर का मूल्य जोड़ देंगी, जिसमें उत्पादन के एक तिहाई के बराबर निर्यात की संभावना होगी।

खनन क्षेत्र में उत्पादन की मुख्य रूप से तीन शाखाएँ हैं: 1) निर्माण सामग्री: चूना पत्थर, जिप्सम, ब्रैकिया, ग्रेफाइट, ट्रैवर्टीन, काओलिन और संगमरमर; 2) अलौह सामग्री: एन्थ्रेसाइट, ऑर्पिमेंट, बैराइट, जिओलाइट, बेंटोनाइट, काओलिन, औद्योगिक मिट्टी, डायटोमाइट, पर्लाइट, नमक (नमक का पानी, नमक का गड्ढा), अभ्रक, वर्मीक्यूलाइट, सिलिकॉन, डोलोमाइट, सल्फेट, फॉस्फेट, टैल्क, फेल्डस्पार , रेत, फ्लोरीन, फ़िरोज़ा, जिप्सम, एस्बेस्टस, चूना पत्थर, बोरासाइट, मैग्नीशियम सल्फेट, कोलतार, लाल मिट्टी, पीली मिट्टी, पेगमाटाइट और चीनी मिट्टी; 3) लौह सामग्री: लौह अयस्क, तांबा, क्रोमाइट, सीसा और जस्ता, सोना धातु, मैंगनीज, बॉक्साइट, सुरमा, कोबाल्ट, सेलेस्टाइट, फिटकरी और नेफलाइन।

ईरान में संगमरमर जैसे पत्थरों की उत्पादन क्षमता बहुत अधिक है, जहां वर्तमान में 440 सजावटी पत्थर की खदानें और इसके प्रसंस्करण के लिए 4.000 पौधे पूर्ण संचालन में हैं।

काम किए गए सजावटी पत्थरों के निर्यात में उन्हीं बिना काम किए गए पत्थरों की तुलना में अधिक महत्वपूर्ण वृद्धि दर्ज की गई है, जो एक महत्वपूर्ण कारक है क्योंकि इसका तात्पर्य अधिक अतिरिक्त मूल्य है। ईरानी पत्थर के लिए यूरोपीय बाज़ार भी बहुत आशाजनक है।
जहां तक ​​धातु क्षेत्र का सवाल है, कोई शुरुआत कर सकता है, उदाहरण के लिए, लोहा और इस्पात से।

देश के मुख्य इस्पात कारखाने इस्फ़हान स्टीलवर्क्स हैं, जिनका वार्षिक उत्पादन 2,4 मिलियन टन है; खुज़ेस्तान स्टील कंपनी, 1,9 मिलियन टन के साथ; और मोबाराकेह स्टील कंपनी, 2,7 मिलियन टन के साथ।

क्षेत्र के विकास के लिए शुरू किए गए मुख्य कार्यक्रमों में, सांगन खदान की क्षमता को 1,8 मिलियन टन (2,6 वर्षों में 5 मिलियन तक पहुंचना) बढ़ाने की परियोजना का उल्लेख किया जाना चाहिए; चादोर मोलू (यज़्द) लौह खदान की क्षमता को मौजूदा 8,5 मिलियन से 5 वर्षों में 5,1 मिलियन टन तक विस्तारित करने की परियोजना; गोलगोहर लौह अयस्क की क्षमता मौजूदा 3 मिलियन के अतिरिक्त 2,7 मिलियन टन बढ़ाने की परियोजना; चोकार्ट लौह खदान की क्षमता को 3 मिलियन टन अतिरिक्त बढ़ाने की परियोजना। जहां तक ​​स्टील का सवाल है, यह जोड़ना होगा कि स्टील उत्पादन को 12 मिलियन टन प्रति वर्ष तक बढ़ाने के लिए एक समझौता पहले ही हो चुका है। वर्तमान में ईरान में प्रति व्यक्ति इस्पात उत्पादन लगभग 100 किलोग्राम है (विश्व औसत 140 से 150 किलोग्राम के बीच है)। मार्च 2005 के लिए स्थापित स्टील उत्पादन लक्ष्य 14,7 मिलियन टन है, जिसे 26 बिलियन डॉलर प्लस 3,7 बिलियन रियाल के कुल निवेश के लिए पहले से ही अर्थव्यवस्था परिषद द्वारा अनुमोदित कम से कम 1.000 नई परियोजनाओं की बदौलत हासिल किया जाना है।

वैश्विक भंडार के 0,8% हिस्से के लिए ईरान में तांबे का भंडार (2.6% की शुद्धता दर वाला तांबा) 6 बिलियन टन होने का अनुमान है।

एल्युमीनियम एक रणनीतिक धातु है, जिसका महत्व स्टील के बाद दूसरा है (हालाँकि आम तौर पर एल्यूमिना, बॉक्साइट से निकाला गया एल्युमीनियम का कच्चा माल, विदेशों से आयात किया जाता है)।

तीसरे पीक्यूएस (350) के अंत तक उत्पादन कुल 2005 टन तक पहुंचने की उम्मीद है, लेकिन दीर्घकालिक योजनाएं प्रति वर्ष दस लाख टन तक पहुंचने की संभावना का संकेत देती हैं।

कुछ अध्ययनों के अनुसार ईरान में जस्ता भंडार 94 मिलियन टन है, लेकिन ऐसा माना जाता है कि यह 230 मिलियन टन से अधिक हो सकता है।

वर्ष 100 तक जस्ता उत्पादन 2006 तक पहुँचने की आशा है।

नाममात्र सीसा उत्पादन क्षमता 40.000 टन से अधिक है, हालाँकि वर्तमान उत्पादन केवल 30.000 टन है। ज़ंजन लीड कंपनी के संयंत्रों की क्षमता को नाममात्र क्षमता तक बढ़ाना, और यज़्द में महदताबाद खदान की संरचनाओं को सुसज्जित करना, जो सीसा और जस्ता का उत्पादन करती है, इस क्षेत्र का विस्तार करने के उद्देश्य से प्रमुख परियोजनाओं में से एक हैं।

विश्व सोने के उत्पादन में ईरान की हिस्सेदारी (2.097 टन) वर्तमान में प्रति वर्ष 640 किलोग्राम से कम है, जो सरचेशमे के पानी और मुतेह की तांबे की खदानों से निकाला जाता है।

अजरबयदजान और मुतेह के ईरानी क्षेत्र में सोने का भंडार लगभग 100 टन होने का अनुमान है।

पर्यटन

यूनेस्को ने ईरान को अंतरराष्ट्रीय पर्यटक प्रवाह के प्रति रुचि और आकर्षण क्षमता के मामले में वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम दुनिया के शीर्ष दस देशों में वर्गीकृत किया है: जरा सोचिए कि इसके क्षेत्र में 4.300 ऐतिहासिक स्मारक आधिकारिक तौर पर पंजीकृत हैं, और यह अनुमान लगाया गया है कि अभी भी बहुतों को पंजीकृत होने की आवश्यकता है।

दरअसल, ईरान - जहां दुनिया के पूर्व और पश्चिम, उत्तर और दक्षिण सदियों से मिलते रहे हैं और अब भी मिलते हैं - इतना विशाल देश है कि इसकी जलवायु और आवास की विविधता साल के मौसम में पर्यटकों के लिए इसे संभव बनाती है।

गर्मियों में, वास्तव में, देश के उत्तरी और पश्चिमी क्षेत्रों में जलवायु समशीतोष्ण होती है, और कैस्पियन के समुद्र तट स्नान के लिए दिलचस्प अवसर प्रदान करते हैं; सर्दियों में, दक्षिणी क्षेत्रों और फारस की खाड़ी के तटों के सामने वाले द्वीपों में जलवायु समशीतोष्ण होती है। पूरे क्षेत्र में, फिर, असंदूषित प्राकृतिक क्षेत्र हैं, जिनमें से अधिकांश पर्यावरण संरक्षण और परिदृश्य, जीव-जंतुओं और वनस्पतियों के संरक्षण के लिए विशेष प्रावधानों द्वारा संरक्षित हैं।

दूसरे, इस्फ़हान, शिराज़ या यज़्द जैसे दुनिया में पहले से ज्ञात सबसे प्रसिद्ध शहरों के बाहर भी अत्यधिक ऐतिहासिक, पुरातात्विक और सांस्कृतिक रुचि के अनगिनत स्थान हैं; प्राचीन सिल्क रोड के बड़ी संख्या में खंड और मार्ग और पुल, जो 200 ईसा पूर्व से 1600 ईस्वी तक पूरे एशियाई महाद्वीप की सेवा करते थे, बरकरार रहे हैं; और संग्रहालयों, साथ ही इस्लामी धर्म के पवित्र स्थानों और प्राचीन दुनिया की महान हस्तियों जैसे हाफ़िज़, सादी, फ़िरदौसी या एविसेना की कब्रों की वृद्धि में सक्षम अधिकारियों द्वारा की गई देखभाल को ईमानदारी से स्वीकार किया जाना चाहिए .

यह जोड़ा जाना चाहिए कि ईरानी संस्कृति और मानसिकता में आतिथ्य को असाधारण महत्व का मूल्य माना जाता है, जिसका सार्वजनिक और निजी दोनों अवसरों पर सम्मान किया जाता है; इसके अलावा, अपने आप में, ईरानी आबादी को बनाने वाले जातीय समूहों की विशाल विविधता रीति-रिवाजों और परंपराओं के अध्ययन के शौकीन लोगों के साथ-साथ मानवविज्ञानी और समाजशास्त्रियों के लिए भी रुचि का कारण बन सकती है; और पर्यटकों की व्यक्तिगत सुरक्षा की सुरक्षा के दृष्टिकोण से (जो अन्य देशों में अक्सर आक्रामकता या चोरी का सामना करते हैं) ईरान काफी अधिक गारंटी देता है, और इसके शहरों की सड़कों पर रात के दौरान भी पर्याप्त शांति के साथ पैदल चला जा सकता है घंटे।

ईरान में आने वाले पर्यटकों की संख्या 162 में 1990 से बढ़कर 361 में 1994 हो गई, और इस प्रकार जब्त की गई मुद्रा उन्हीं वर्षों में 62,2 से बढ़कर 155 मिलियन डॉलर हो गई।

1955 में 450 पर्यटक थे, जिनकी कुल आय 250 मिलियन डॉलर थी; 1996 में यह 600 दाखिले तक पहुंच गया, जो 650 में बढ़कर 1997 हो गया और लगभग 350 मिलियन डॉलर की आय हुई। 1997 के दौरान, ईरान के पर्यटन उद्योग से लगभग 348 मिलियन डॉलर की आय हुई; इसी अवधि में अपनी छुट्टियों के लिए ईरान को चुनने वाले 744 विदेशी पर्यटकों में जर्मनों की संख्या सबसे अधिक थी। ऐसा अनुमान है कि ईरान में एक विदेशी पर्यटक का औसत खर्च लगभग 1.500 डॉलर के बराबर होता है।

अधिकांश पर्यटकों को हवाई मार्ग से ईरान पहुंचना अधिक सुविधाजनक लगता है (उड़ान का समय, यदि कोई रुकना न हो तो साढ़े चार घंटे)।

ईरानी राष्ट्रीय एयरलाइन, ईरान एयर, रोम में अपने मुख्यालय से अंतरराष्ट्रीय सेवा भी प्रदान करती है (गुरुवार को एक निश्चित साप्ताहिक उड़ान है, लेकिन जिस अवधि में यात्रियों की आवाजाही अधिक तीव्र होती है, आवृत्ति बढ़ जाती है)। हालाँकि, अलीतालिया और अन्य यूरोपीय या मध्य पूर्वी कंपनियाँ भी तेहरान के लिए नियमित रूप से निर्धारित उड़ानें संचालित करती हैं, जो व्यावहारिक रूप से पूरी दुनिया से जुड़ा हुआ है।

जो लोग अपनी कार से ईरान पहुंचना पसंद करते हैं, वे अपनी सुविधा के आधार पर इस्तांबुल पार करने वाले यात्रा कार्यक्रम को चुनकर ऐसा कर सकते हैं।

वेनिस या ब्रिंडिसि के बंदरगाहों में तुर्की के लिए घाट पर कार को लोड करके कार से यात्रा को लगभग एक तिहाई तक छोटा किया जा सकता है। ईरान में कार चलाने में सक्षम होने के लिए आपको अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस या यहां तक ​​कि निवास के देश द्वारा जारी ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता होती है; यदि आप अपनी कार अपने साथ लाते हैं, तो आपको चाहिए: वाहन पंजीकरण कागजात, कार की राष्ट्रीयता बताने वाला स्टिकर या प्लेट, खराबी की स्थिति में प्रदर्शित होने वाला लाल त्रिकोण, अनिवार्य रोशनी के लिए अतिरिक्त बल्ब और कुछ स्पेयर पार्ट्स उनमें से सबसे अधिक बार उपयोग किया जाता है।

आप बंदर अब्बास, खोर्रमशहर या अबादान जैसे दक्षिणी बंदरगाहों में से किसी एक पर कॉल करके समुद्र के रास्ते ईरान पहुंचने का विकल्प भी चुन सकते हैं।

अंत में, मिलान से यूरोप और ईरान के बीच सोफिया, इस्तांबुल, अंकारा में स्टॉप और नौका पर लेक वैन को पार करने के साथ रेलवे कनेक्शन का लाभ उठाना संभव है।

पर्यटक सर्वोत्तम पर्यटन एजेंसियों द्वारा आयोजित पर्यटन का लाभ उठा सकते हैं; लेकिन जो लोग स्वयं यात्रा करना पसंद करते हैं, वे भी ईरानी राजधानी में पहुंचने के बाद, कई स्थानीय पर्यटक एजेंसियों को पा सकते हैं जो होटलों में कमरे बुक करने और गाइड, दुभाषियों और किराये के वाहनों की खरीद जैसी समस्याओं से निपटने में सक्षम हैं।

इनमें से अधिकांश कार्यालय सबसे दिलचस्प पर्यटन स्थलों के लिए संगठित भ्रमण भी प्रदान करते हैं।

प्रवेश वीज़ा की अवधि से संबंधित नियम बदल सकते हैं, इसलिए मुख्य पर्यटक एजेंसियों, ईरान एयर कार्यालयों या रोम और मिलान में ईरानी वाणिज्य दूतावासों में कुछ सप्ताह पहले पूछताछ करने की सलाह दी जाती है।

यदि, एक बार ईरान में प्रवेश करने के बाद, आगंतुक वीजा की अवधि से परे रहने की अवधि बढ़ाना चाहता है, तो उसे विदेशी नागरिक मामलों के विभाग से परमिट के विस्तार का अनुरोध करना होगा। यदि आप किसी पर्यटक एजेंसी या ईरान एयर-टूर्स के साथ यात्रा करते हैं तो आप इस प्रकार की समस्या के लिए उनकी सेवाओं का भी उपयोग कर सकते हैं।

ईरान में प्रवेश करने पर, पर्यटक अपने साथ जो चाहें ला सकते हैं (बशर्ते वे ऐसी वस्तुएं न हों जो इस्लामी सिद्धांत को ठेस पहुंचाती हों, यानी शराब, ड्रग्स, या प्रेस जो अभद्रता को ठेस पहुंचाती हो; आग्नेयास्त्रों का परिचय भी निषिद्ध है, सोने की छड़ें या बिक्री के लिए इलेक्ट्रॉनिक आइटम ).

हालाँकि, बड़े मूल्य के सामान को सीमा अधिकारियों द्वारा पासपोर्ट में दर्ज किया जाएगा: इन सामानों को ईरान के अंदर बेचा नहीं जा सकता है और देश छोड़ते समय सीमा अधिकारियों को दिखाया जाना चाहिए (इस अवसर पर, अधिकारियों से स्वयं पूछना याद रखना अच्छा होगा) उनका पंजीकरण रद्द करने के लिए)। इन सामानों के खोने या चोरी होने की स्थिति में, एक आधिकारिक दस्तावेज़ (उदाहरण के लिए, पुलिस स्टेशन में) प्राप्त करना आवश्यक है जो प्रमाणित करता है कि क्या हुआ।

देश छोड़कर, पर्यटक अपने साथ किसी भी प्रकार की स्मारिका ला सकता है, बशर्ते कि यह पुरातात्विक खोज, ऐतिहासिक मूल्य की पांडुलिपियाँ, सिक्के या महान मूल्य के कीमती पत्थर या कला के कार्य न हों (विवादों से बचने के लिए, यदि आपने कुछ लेख खरीदे हैं) एक निश्चित मूल्य की, यदि आवश्यक हो तो सीमा शुल्क विभाग को दिखाने के लिए दुकानदार से प्राप्त रसीद अपने पास रखना एक अच्छा विचार है)।

ईरानी हस्तशिल्प और निर्मित वस्तुओं के मूल्य की कोई सीमा नहीं है; गैर-ईरानी उत्पादन का सामान 150 हजार ईरानी रियाल के कुल मूल्य से अधिक नहीं हो सकता (और बिक्री के लिए अभिप्रेत नहीं होना चाहिए)।

आप अपने साथ एक या दो कालीन भी ला सकते हैं (कुल 12 वर्ग मीटर की चौड़ाई के लिए), या संभवतः उन्हें उस देश में भेज सकते हैं जहां से आप आते हैं, हालांकि प्राप्तकर्ता में इस प्रकार के आयात को विनियमित करने वाले नियमों के बारे में खुद को सूचित करने के बाद देश। पर्यटकों को सोने की वस्तुओं या आभूषणों के निर्यात की अनुमति केवल "व्यक्तिगत उपयोग" के रूप में उचित मात्रा में ही दी जाती है; किसी भी स्थिति में, रत्नों के बिना 150 ग्राम गढ़ा हुआ सोना और रत्नों के बिना 3 किलोग्राम गढ़ी हुई चाँदी से अधिक नहीं।

जहां तक ​​मुद्रा का सवाल है, आप अपने साथ गैर-ईरानी मुद्रा ईरान में ला सकते हैं, लेकिन देश में आगमन पर एक हजार अमेरिकी डॉलर से अधिक की राशि घोषित की जानी चाहिए।

देश में लाई गई और घोषित की गई रकम को आपके जाने पर सुरक्षित रूप से अपने साथ वापस लाया जा सकता है; घोषित रकम के अलावा, प्रत्येक विदेशी यात्री एक हजार अमेरिकी डॉलर तक और उसका प्रत्येक साथी 500 अमेरिकी डॉलर तक की विदेशी मुद्रा वापस ला सकता है। जिन लोगों के पास अतिरिक्त रकम है उनके पास विदेशी मुद्रा घोषणा या बैंक हस्तांतरण प्रमाणपत्र होना चाहिए।

होटलों, आवास प्रतिष्ठानों, ट्रैवल एजेंसियों और कालीन दुकानों में कीमतें और दरें आमतौर पर अमेरिकी डॉलर में प्रदर्शित की जाती हैं।

ईरान में अनेक बैंकिंग संस्थाएँ हैं, जिनकी शाखाएँ बड़े पैमाने पर हैं, यहाँ तक कि छोटे-छोटे शहरों में भी।

हालाँकि, अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों पर स्थित कार्यालयों के अलावा केवल कुछ निश्चित संख्या में बैंक कार्यालय ही विदेशी मुद्रा विनिमय लेनदेन करते हैं, और वे इमारत के बाहर लैटिन अक्षरों में एक्सचेंज या विदेशी मुद्रा शब्दों के साथ इसका संकेत देते हैं; वे शुक्रवार को छोड़कर (जो पश्चिमी रविवार से मेल खाता है) हर दिन सुबह 8,30 बजे से शाम 16 बजे तक खुले रहते हैं; गुरुवार को वे आम तौर पर 12,30 बजे बंद हो जाते हैं।

विनिमय परिचालन करते समय आपका पासपोर्ट आपके पास होना आवश्यक है।

बड़े होटल भी यात्री चेक स्वीकार करते हैं। तेहरान में कई विदेशी बैंक संचालित होते हैं, लेकिन उनकी शाखाएँ निजी यात्रियों को सेवाएँ प्रदान नहीं करती हैं, भले ही उनका खाता घर पर उसी बैंक के मुख्यालय में हो।

एक बार विमान से तेहरान पहुंचने पर, उतरने पर, स्वास्थ्य फॉर्म (विमान पर वितरित) स्वास्थ्य अधिकारी को सौंपना होगा, और पासपोर्ट, वीजा और बोर्डिंग पास सीमा अधिकारियों को दिखाना होगा।

सामान नियंत्रण क्षेत्र में, सीमा शुल्क प्रपत्र और संभवतः मुद्रा की शुरूआत के लिए घोषणा पूरी की जानी चाहिए; इन प्रपत्रों की कार्बन कॉपी देश में रहने की पूरी अवधि के दौरान रखना आवश्यक होगा।

एक बस लाइन है जो मेहराबाद अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (तेहरान) को शहर के केंद्र से जोड़ती है।

वैकल्पिक रूप से, बेहद कम लागत वाली एक बड़ी टैक्सी सेवा है। यातायात की स्थिति के आधार पर, राजधानी के केंद्र से दूरी आधे घंटे या चालीस मिनट में तय की जाती है।

प्रत्येक शहर में, यहां तक ​​कि छोटे शहरों में भी, और पर्यटकों की रुचि के प्रत्येक केंद्र में, एक पर्यटक सूचना कार्यालय होता है, जो किसी भी प्रश्न का उत्तर देने और मानचित्र, होटल सूचियां, उपयोगी पते प्रदान करने में सक्षम होता है।

कर्मचारी अंग्रेजी बोलते हैं। स्थान अक्सर हवाई अड्डे के टर्मिनलों और ट्रेन स्टेशनों के अंदर या उनके निकट होते हैं।

ईरान में होटल-प्रकार की संरचनाओं में आवास खोजने की संभावनाएं असीमित नहीं हैं, और संरचनाओं की गुणवत्ता स्वयं बहुत भिन्न हो सकती है, सबसे संयमित आवास से लेकर चार या पांच सितारा होटलों तक।

जाहिर तौर पर सबसे अच्छे होटल, पश्चिमी होटलों की तुलना में और टेलेक्स, फैक्स, एक्सचेंज काउंटर और उपहार की दुकानों से सुसज्जित, मुख्य शहरों में केंद्रित हैं, हालांकि छोटे शहरों में भी आप संतोषजनक, सस्ते लेकिन सुखद आवास पा सकते हैं, और यहां तक ​​कि वर्गीकृत होटलों में भी निजी बाथरूम वाले "सिंगल स्टार" कमरे आम तौर पर उपलब्ध हैं।

यदि आप अधिक सुरम्य लेकिन विकेन्द्रीकृत स्थानों की यात्रा के लिए सबसे प्रसिद्ध शहरों को छोड़ देते हैं, तो आप बहुत अधिक सुख-सुविधाएँ छोड़े बिना आसानी से सराय या मोसाफ़र खानेह (सुसज्जित कमरों वाले घर) में बस सकते हैं।

ज्यादातर मामलों में, कमरे एयर कंडीशनिंग, छोटे रेफ्रिजरेटर और टेलीविजन सेट से सुसज्जित हैं। मोसफ़र खाने को आमतौर पर तीन श्रेणियों में वर्गीकृत किया जाता है: "श्रेष्ठ", "प्रथम श्रेणी" और "द्वितीय श्रेणी"; पश्चिमी यात्री जो अत्यधिक बलिदानों का सामना नहीं करना चाहता, उसे "द्वितीय श्रेणी" के कमरों से बचना चाहिए।

यह सलाह दी जाती है कि ईरान के लिए रवाना होने से पहले आवास बुक कर लें, या वैकल्पिक रूप से सुबह साइट पर आ जाएं: वर्ष की कुछ अवधि में, वास्तव में, यदि आप शाम को या उसके दौरान एक कमरा मांगते हैं तो मुफ्त कमरा ढूंढना मुश्किल होता है। रात।

उत्तरी ईरान के कुछ क्षेत्रों में, कई परिवार आमतौर पर अपने घरों के सामने सड़क पर यात्रियों के लिए एक या अधिक कमरों की उपलब्धता का संकेत देने वाला एक चिन्ह प्रदर्शित करते हैं; इस मामले में भोजन शामिल नहीं है, लेकिन मेज़बानों को मेज पर कुछ सीटें जोड़ने और मेहमानों को स्थानीय विशिष्टताओं का स्वाद लेने के लिए मनाना मुश्किल नहीं है। कैस्पियन सागर के तट पर इन आवास संभावनाओं का सामना अक्सर होता है, क्योंकि तटीय पट्टी लंबे समय से पर्यावरण और जलवायु के अनुकूल अपने पर्यटन व्यवसाय को विकसित कर रही है।

कमरे की कीमतें और होटल कर दोनों स्थानीय आधार पर निर्धारित होते हैं; इसलिए वे प्रत्येक क्षेत्र में सजातीय हैं लेकिन एक क्षेत्र से दूसरे क्षेत्र में काफी भिन्न भी हो सकते हैं।

अधिकांश होटलों में, विशेषकर बेहतर गुणवत्ता वाले होटलों में, पर्यटक विदेशी मुद्रा में भुगतान करता है।

XNUMX के दशक से, ईरान में मेहमान सरस भी रहे हैं, सरकारी स्वामित्व वाली सराय अक्सर शहरों के बाहरी इलाके में स्थित होती हैं। आप ईरानी पर्यटक कार्यालय के माध्यम से उत्कृष्ट गुणवत्ता वाले भी कमरे और सुइट्स (अग्रिम में) बुक कर सकते हैं। इन प्रतिष्ठानों का एकमात्र नुकसान आंतरिक रेस्तरां द्वारा पेश किए जाने वाले मेनू की बहुत विस्तृत विविधता नहीं है।

अधिकांश मेहमान सारा को तीन सितारा दर्जा दिया गया है।

जब आप किसी भी होटल में पंजीकरण करते हैं, तो आपको हमेशा अपने पहचान दस्तावेज दिखाने होंगे; अविवाहित जोड़ों को मुश्किल से ही डबल रूम साझा करने को मिलता है।

अपने पालतू जानवर को अपने साथ ईरान लाने की अनुमति है, बशर्ते आप प्रस्थान के छह महीने से पहले जारी किए गए अच्छे स्वास्थ्य का पशु चिकित्सा प्रमाण पत्र दिखा सकें।

जीवित जानवरों या पशु चिकित्सा उत्पादों का आयात ईरानी पशु चिकित्सा प्राधिकरण द्वारा जारी विशिष्ट परमिट के अधीन है।

कोई भी होटल मामूली स्वास्थ्य आपात स्थितियों से निपटने के लिए अंग्रेजी बोलने वाले डॉक्टर को बुलाने की व्यवस्था कर सकता है।

अधिक गंभीर दुर्घटनाओं या बीमारियों के मामले में, पर्यटक ऐसे अस्पताल में ले जाने के लिए कह सकता है जहां कर्मचारी धाराप्रवाह अंग्रेजी बोलते हैं (ऐसे कई हैं, यहां तक ​​कि तेहरान के अलावा अन्य शहरों में भी)।

ईरान में, स्वास्थ्य सेवाएँ कभी मुफ़्त नहीं होतीं; पर्यटक ट्रैवल एजेंसियों से पूछताछ करके विशेष बीमा से अपनी सुरक्षा कर सकता है।

शहरों और यहां तक ​​कि छोटे शहरों में भी कई फार्मेसियां ​​हैं, जिन पर अंग्रेजी में संकेत दिए गए हैं और आसानी से पहुंचा जा सकता है; पश्चिम में आमतौर पर उपयोग की जाने वाली दवाओं के अलावा, आप व्यक्तिगत स्वच्छता और सौंदर्य प्रसाधनों के लिए सामान भी खरीद सकते हैं।

घरों और होटलों में आपूर्ति किया जाने वाला पेयजल स्वच्छता की दृष्टि से सुरक्षित है, और अक्सर काफी सुखद और ताज़ा होता है; सभी बोतलबंद पेय (शीतल पेय, कॉफी, चाय, दूध) समान रूप से सुरक्षित हैं; सड़क विक्रेताओं से खरीदे गए भोजन पर कम गारंटी दी जाती है।

मिनरल वाटर हर जगह खरीदा जा सकता है, जिसमें आमतौर पर प्यास बुझाने और पाचन संबंधी गुण होते हैं। मादक पेय पदार्थ निषिद्ध हैं; प्रतिबंधित पदार्थ के रूप में बेचे जाने वाले पदार्थ भी स्वास्थ्य के लिए खतरनाक हो सकते हैं।

अधिकांश होटल कपड़े धोने की सेवाएँ प्रदान करते हैं।

इसके अलावा, सभी शहरों और लगभग सभी बसे हुए केंद्रों में, कपड़े धोने और इस्त्री करने की कई दुकानें हैं; यहां ग्राहक को हटाए जाने वाले परिधान को सौंपते समय परिधान की कीमत और डिलीवरी की तारीख बताने वाली रसीद की मांग करनी होगी। कीमतें आम तौर पर बहुत कम होती हैं.

आप आमतौर पर परिसर में ग्राहकों द्वारा अनजाने में छोड़ी गई वस्तुओं की वापसी के लिए होटल और रेस्तरां के कर्मचारियों की ईमानदारी पर भरोसा कर सकते हैं। हवाई अड्डों, रेलवे स्टेशनों और बस लाइनों के टर्मिनलों पर सामान्य "खोया और पाया कार्यालय" होते हैं। यदि भूली हुई वस्तु काफी मूल्यवान है, तो पुलिस को सूचित करने की सलाह दी जाती है; पासपोर्ट खो जाने की स्थिति में, आपको तुरंत अपने दूतावास या निकटतम वाणिज्य दूतावास से संपर्क करना चाहिए।

15% "सेवा" शुल्क आमतौर पर आपके होटल या रेस्तरां बिल में स्वचालित रूप से जोड़ा जाता है।

हालाँकि, वेटर्स, पोर्टर्स, कुलियों द्वारा छोटी युक्तियों की सराहना की जाती है, जो आम तौर पर पर्यटकों, विशेष रूप से इतालवी पर्यटकों के प्रति बेहद दयालु होते हैं। दूसरी ओर, संग्रहालय गाइड जैसे सार्वजनिक कर्मचारियों को टिप देना आवश्यक नहीं है।

जो पर्यटक अकेले देश की यात्रा करना चाहते हैं, वे बिना ड्राइवर के भी कार किराए पर ले सकते हैं।

लागतों के लिए, पहले उस शहर की ट्रैवल एजेंसी से परामर्श करना हमेशा उचित होता है जिसमें वह स्थित है; एक शहर से दूसरे शहर जाने के लिए, अक्सर काफी दूरियों को ध्यान में रखते हुए, विमान, ट्रेन या सार्वजनिक अनुसूचित बस सेवा का उपयोग करना संभवतः अधिक सुविधाजनक होता है।

ऐसी अनगिनत टैक्सी सेवा एजेंसियाँ हैं जो केवल शहरी यात्राओं के लिए कार किराये पर लेने में विशेषज्ञ हैं; बस अपने होटल के रिसेप्शन से संपर्क करें।

जो लोग तेहरान जैसे शहर के अव्यवस्थित यातायात में अपने दम पर गाड़ी चलाने में काफी कठिनाइयों का सामना करने में संकोच करते हैं, उनके लिए ड्राइवर के साथ कार किराए पर लेने की सलाह दी जाती है: दुर्घटनाओं में शामिल लोगों के लिए यातायात नियम काफी सख्त हैं।

सिटी बसों का उपयोग करके शहरों का दौरा करना आर्थिक दृष्टिकोण से बेहद सुविधाजनक है; अधिकांश स्टॉप पर टिकट खरीदे जा सकते हैं।

हालाँकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कारों को दो डिब्बों में विभाजित किया गया है, एक आगे की तरफ पुरुषों के लिए आरक्षित है, दूसरा पीछे की तरफ महिलाओं के लिए आरक्षित है। यहां तक ​​कि विवाहित जोड़ों को भी बस में चढ़ते समय अलग-अलग रहना होगा। तेहरान में आप सबवे का भी उपयोग कर सकते हैं, जिसका मार्ग हालांकि अभी तक पूरी तरह से पूरा नहीं हुआ है।

किसी भी मामले में, कार किराए पर लिए बिना घूमने का सबसे अच्छा, सबसे व्यावहारिक और तेज़, साथ ही सबसे सस्ता तरीका टैक्सी है।

अधिकृत टैक्सी सेवा शहरी सड़कों पर छत पर सामान्य छोटे चमकदार चिन्ह प्रदर्शित करने वाले नारंगी रंग के वाहनों द्वारा की जाती है; दूसरी ओर, नीली टैक्सियाँ निश्चित यात्रा कार्यक्रम का पालन करती हैं। टैक्सी एजेंसियों की कारें एक साधारण टेलीफोन कॉल के बाद यात्री को घर तक पहुंचा देती हैं।

हर जगह असंख्य "अनधिकृत" टैक्सियाँ भी हैं, यानी निजी कारें जिनमें छह लोग सवार हो सकते हैं (इस मामले में काफी भीड़भाड़ वाली और असुविधाजनक) जिनका एकमात्र सामान्य बिंदु यात्रा कार्यक्रम के अनुसार गंतव्य तक पहुंचने की आवश्यकता है और उसके बाद सबसे पहले उन पर चढ़ना है।

इस सेवा का उपयोग करने के लिए, बस सड़क के किनारे रुकें और, जब "टैक्सी" धीमी हो जाए और रुक जाए, तो उस स्थान का नाम स्पष्ट रूप से बताएं जहां आप पहुंचना चाहते हैं: अपमानजनक "टैक्सी चालक" रुकता है और संभावित यात्री को बिठाता है केवल तभी जब इनका गंतव्य पहले से चल रहे यात्रा कार्यक्रम के अंतर्गत आता हो।

प्रत्येक प्रमुख शहर में, कई मध्यम आकार के शहरों में और प्रत्येक क्षेत्रीय राजधानी में, घरेलू यातायात के लिए अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार काफी कम लागत पर नियमित इंटरकनेक्टिंग उड़ानों के साथ हवाई अड्डे हैं।

टिकट प्रत्येक हवाई अड्डे के विशेष काउंटरों पर या पूरे देश में वितरित पर्यटक एजेंसियों के कार्यालयों के माध्यम से खरीदे जा सकते हैं। ईरान में एक शहर से दूसरे शहर में जाने का सबसे अच्छा, सबसे आरामदायक और कुशल तरीका, विशेष रूप से मध्यम-लंबी दूरी के लिए, विमान है: आंतरिक हवाई परिवहन नेटवर्क उत्कृष्ट है, ईरानी परिदृश्य की महान विचारोत्तेजकता का उल्लेख नहीं करना है। पहाड़ों से लेकर रेगिस्तानों से लेकर हरे-भरे इलाकों तक, ऊपर से देखा जा सकता है।

एकमात्र कठिनाई भीड़भाड़ है (सबसे व्यस्त मार्गों पर सीटें, उदाहरण के लिए राजधानी को शिराज, इस्फ़हान, मशहद या अहवाज़ से जोड़ने वाले मार्गों पर, वर्ष के कुछ निश्चित समय में, पहले से ही बुक की जानी चाहिए)।

नतीजतन, यह सलाह दी जाती है कि जिस दिन आप ईरान पहुंचें, उसी दिन किसी भी एजेंसी में आरक्षण करा लें, कम से कम उन वर्गों के लिए जो निश्चित रूप से निर्धारित हैं। ईरान एयर समूहों और व्यक्तियों दोनों के लिए किफायती कीमतों पर संबंधित सुविधाओं के साथ विशेष यात्रा कार्यक्रम भी सुझा सकता है; सेवा की गुणवत्ता आम तौर पर काफी ऊंची होती है। अन्य कंपनियाँ (बाद वाली निजी) छोटे विमानों का उपयोग करती हैं, लेकिन प्रति सप्ताह लगभग 200 निर्धारित उड़ानों के लिए बीस से अधिक आंतरिक हवाई अड्डों को जोड़ने का प्रबंधन करती हैं।

रेलवे नेटवर्क भी काफी विकसित है; यह न केवल मुख्य शहरों तक पहुंचता है, बल्कि कई मध्यवर्ती इलाकों तक भी पहुंचता है, और अन्य चीजों के अलावा, कुछ पड़ोसी राज्यों के साथ सुविधाजनक कनेक्शन की एक श्रृंखला की अनुमति देता है।

लगभग पूरा नेटवर्क हालिया या बहुत हालिया निर्माण का है; परिणामस्वरूप रेलगाड़ियाँ और यात्री गाड़ियाँ भी काफी आधुनिक हैं, जिनमें तीन श्रेणी की गाड़ियाँ, सोफे सेवा और रेस्तरां हैं, जो पूरी तरह से पश्चिमी मानकों के अनुकूल हैं। पटरियाँ अक्सर सड़क की धमनियों से एक निश्चित दूरी पर रखी जाती हैं, और इसलिए ट्रेन से यात्रा करने से आप अत्यधिक विचारोत्तेजक स्थानों को पार कर सकते हैं, जिनका अस्तित्व केवल कार से यात्रा करने वालों के लिए अज्ञात रहेगा (इस दृष्टिकोण से तेहरान-मशहद, जो पार करता है) उल्लेखनीय सुंदरता के परिदृश्य और छोटे स्टेशनों तक पहुंचते हैं, जो अभी भी परंपराओं के रंग को बरकरार रखते हैं)। टिकट की कीमतें कम हैं. "एक्सप्रेस" ट्रेनों और काउचेट सेवा, दोनों को मूल्य पूरक की आवश्यकता होती है।

निर्धारित कोच कुशल, सस्ते और आरामदायक हैं: अधिकांश कारें हाल ही में बनाई गई हैं और सभी सबसे आधुनिक विकल्पों (एयर कंडीशनिंग, गर्म और ठंडा पानी, टेलीविजन, आदि) से सुसज्जित हैं।

टर्मिनल लगभग हमेशा रेलवे स्टेशनों और हवाई अड्डों के पास स्थित होते हैं; यहां विस्तृत जानकारी प्राप्त करना और समय सारिणी देखना आसान है। यह याद रखना चाहिए कि शहरों के बीच की दूरियाँ आम तौर पर काफी होती हैं (उदाहरण के लिए, तेहरान से इस्फ़हान तक की यात्रा में 8 घंटे लगते हैं; ताब्रीज़ तक 12 घंटे; करमान तक 16 घंटे)।

अन्य लाइन कारें तब स्थानीय सेवा प्रदान करती हैं (अधिक विकेन्द्रीकृत जिलों में, इस मामले में, वाहनों की सुविधा निश्चित रूप से कम है, लेकिन उनका उपयोग करके देश के सभी स्थानों तक पहुंचना संभव है, यहां तक ​​कि सबसे दूरस्थ और सबसे छोटे स्थानों तक भी) ज्ञात)।

यदि आप उड़ान नहीं भरना चाहते हैं, तो दक्षिणी और पश्चिमी क्षेत्रों में जहां रेलवे संरचनाएं अभी तक पूरी तरह से पूरी नहीं हुई हैं, बस का सहारा लेना कभी-कभी अपरिहार्य होता है।

सभी शहरों और लगभग सभी देशों में डाकघर अच्छी तरह से वितरित हैं।

सार्वजनिक डाक कंपनी पश्चिम में आम तौर पर उपलब्ध अधिकांश सेवाएँ निष्पादित करती है।

शहरी डाक सेवा ने हाल ही में अपने मानकों में सुधार किया है: यदि 1979 में उसी शहर की सीमा के भीतर एक पत्र की डिलीवरी का समय 126 घंटे से अधिक हो गया था, तो आज औसत गिरकर लगभग 5 घंटे हो गया है।

डाक टिकट डाकघरों, सड़कों के किनारे बने विशेष बूथों और कुछ दुकानों से खरीदे जा सकते हैं। फैक्स सेवा, जो देश में काफी व्यापक है, 100 से अधिक शहरों और छोटे कस्बों तक पहुँचती है।

अन्य सेवाओं में राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय "एक्सप्रेस" डिलीवरी, भेजे जाने वाले पार्सल और पार्सल का घरेलू संग्रह, टेलीफोन द्वारा निर्देशित केबलों की स्वीकृति, चेक या अन्य प्रतिभूतियों की डिलीवरी आदि शामिल हैं।

टेलीग्राफ सेवा लगभग सभी डाकघरों द्वारा प्रदान की जाती है, लेकिन पश्चिमी मानकों के अनुसार अभी भी काफी धीमी है। अधिकांश बेहतर गुणवत्ता वाले होटलों में पर्यटकों के लिए टेलेक्स सेवा उपलब्ध है।

कई निजी कंपनियाँ सार्वजनिक सेवा की तुलना में काफी अधिक लागत पर पूरे देश में पत्रों और पार्सल की डिलीवरी के लिए सक्रिय हैं।

तेहरान में अंतरराष्ट्रीय कूरियर के कार्यालय हैं जो विदेशी गंतव्यों वाले पार्सल स्वीकार करते हैं।

टेलीफोन सेवा अब देश के सबसे दूरदराज के इलाकों तक भी विस्तारित हो गई है।

होटलों से विदेश में कॉल करना बहुत आसान है; जब तक पर्याप्त धन उपलब्ध है, सड़कों के किनारे स्थित सार्वजनिक टेलीफोन का उपयोग स्थानीय या राष्ट्रीय कॉल के लिए किया जा सकता है।

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